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復興航空一架ATR72-500型客機，這個月四號在金門準備要起飛回台北松山機場時，沒有經過航管人員確認，就擅自進入跑道，後方九公里、有一架立榮航空班機正要降落，兩機只差兩分半就會撞在一起，還好塔台及時發現，請立榮重飛才能有釀成意外，民航局現在要對復興開罰，最重開罰30萬、也不排除要復興停飛ATR機型。

復興航空GE2322從金門往台北班機，這個月四號在金門準備起飛時，塔台人員已經通報復興機師，請他等其他飛機降落後再起飛，沒想到復興在看到有飛機降落後，擅自進入跑道，當時後方九公里處有架立榮航空班機正準備降落，只差兩分半就會撞在一起，還好塔台及時發現趕緊請立榮重飛，才化解這場空中危機。

復興航空乘客3人含機組員共七人，以及立榮航空75名乘客加機組員，兩機一共82人差點釀成重大傷亡，回顧復興航空這兩年，ATR客機飛安紀錄有夠差，從去年七月造成48死的澎湖空難，到今年二月基隆河的43死空難意外，以及六月馬公到松山的客機，進場竟沒有放在起落架，再到前幾天的GE505班機，二號發動機異常最後以單引擎驚險降落，很多人都不敢再搭復興航空，給錢都不搭，就算免費也不敢搭。

民航局將對復興開罰最重30萬，不排除要求復興全面停飛ATR機型的客機，復興航空對此只發一紙聲明稿說，不排除開除兩位資深的正副駕駛，但看看聲明稿斗大標題，"復興要展現飛安缺失零容忍的決心"，自己的機師卻一再出包，鬧出這麼大的事還不願出來說明，只簡單用一紙聲明稿帶過，民航局和民眾恐怕再無法再容忍下去。

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